» Texte et photos Bernard Maingot, avec autorisation parentale de publication.

Lucas Rousseau n’a que quatre ans, mais il porte déjà l’uniforme de pompier. Mardi 11 novembre, il était à l’inauguration de l’exposition "Les Angériens dans la Grande Guerre" où il a fièrement posé à côté du capitaine Yannick Fougeret, du SDIS 17 de Saint-Jean d’Angély. C’est sa maman Corinne qui a "taillé" (gradé à la bonne taille) l’uniforme de Lucas dans celui de son arrière-grand-père, Maurice Crépol. De la tradition familiale à une relève assurée, il n’y a qu’un pas à faire... dans le temps. (photo B. M., autorisation parentale de publication)

LE SITE DU SDIS 17

(cliquer sur les photos pour accéder au reportage du SDIS 17)

Gros coup de vent sur Oléron (30 octobre)

Photo SDIS 17 Photos Guillaume Tinsson

Mini tornade dans l'île de Ré (30 octobre)

Photo SDIS 17 Photos Frédéric Venail

Sortie de route ... de nuit ! (2 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Jacky Berthelot

Accident mortel sur la RD 24 (5 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Guillaume Tinsson

Accident de camion transportant du gaz (5 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Sylvain Roussillon

Une voiture accidentée : 7 blessés ! (8 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Jacky Berthelot

Choc frontal à La Jarne (8 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Sylvain Roussillon

Un ensemble de bâtiment concerné par le feu (8 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Jacky Berthelot

Accident mortel sur la RD 24 (5 novembre)

Photo SDIS 17 Photos Guillaume Tinsson

La plate-forme logistique du SDIS 17 a été inaugurée

La plate-forme logistique du service départemental d’incendie et de secours de Charente-Maritime a été inaugurée samedi 11 octobre par Dominique Bussereau, président du Conseil général, en présence de nombreuses personnalités.

» Bernard MAINGOT, avec mes remerciements au capitaine Gildas Kerdoncuff, service "communication et relations avec la presse" du SDIS 17.
Lire le communiqué de presse annonçant l'inauguration.  

Le bâtiment de la plate-forme logistique de St-Jean d’Angély.

Samedi 11 octobre, Dominique Bussereau, président du Conseil général de Charente-Maritime et secrétaire d'État chargé des transports, accompagné de Henri Masse, Préfet de Charente-Maritime,
des élus de l'arrondissement de Saint-Jean d'Angély, des officiers du SDIS et des personnels sapeurs-pompiers volontaires et professionnels des centres de secours du secteur, a inauguré la plate-forme logistique du SDIS 17 (service départemental d’incendie et de secours).
Cet équipement, construit à Saint-Jean d'Angély, est un élément visible de la modernisation de ce service public. L’implantation de cet ensemble est stratégique pour le SDIS 17. Il diminue les délais de route et les coûts de transport pour l'ensemble des 72 centres de secours départementaux, qui trouvent dans cet espace le nécessaire pour réparer et aménager les véhicules, percevoir et remplacer les matériels d'intervention et gérer l'habillement des 2 400 sapeurs-pompiers de Charente-Maritime (voir paragraphe "Contexte").  

Derrière Dominique Bussereau, le maire Paul-Henri Denieuil, le préfet Henri Masse et le colonel Peuch. (photos B. M.)

Après que le ruban inaugural ait été coupé, le président Bussereau a visité les installations. Dans son allocution, il a rappelé le caractère forestier du département et la nécessité de mutualiser les moyens techniques, rappelant la mort d’un sapeur-pompier et concluant : « J’ai entendu tous les messages et votre besoin de moyens ». Le colonel Peuch, commandant les SDIS 17, a dressé l’historique du SDIS (voir paragraphe "Historique du SDIS"), tandis que le maire Paul-Henri Denieuil a dit sa fierté d’accueillir une telle réalisation.  

Quatre lieutenants promus capitaine : de gauche à droite, Olivier Beuriot, Hervé Robert, Sylvain Dandonneau et Phlippe Hervé.  

Le lieutenant Sylvain Dandonneau (Surgères) est promu capitaine. (de gauche à droite, les trois médailles sont Défense nationale, engagé volontaire et 25 ans de sapeur-pompier).

L’heure étant aux remises de médailles et de galons, des médailles d’or ont été décernées au commandant Rivet et à l’adjudant-chef Jean-Louis Taran (départ en retraite), tandis que les lieutenants Olivier Beuriot (Châtelaillon), Hervé Robert (Mirambeau), Sylvain Dandonneau (Surgères, 25 ans de service) et Philippe Hervé (adjoint au chef du service patrimoine bâti depuis 44 ans) se voyaient remettre les galons de capitaine.

Un pot de l'amitié a clôturé cette inauguration. 

L'adjudant-chef Jean-Louis Taran part en retraite : la pendule en pierre sculptée est un camion de pompier avec la grande échelle. A gauche le colonel Peuch, à droite le capitaine Gildas Kerdoncuff, service communication et relations avec la presse.                

Le contexte

Le besoin de disposer de compétences et d’installations fiables permettant de fournir 24 h sur 24 un appui technique aux unités opérationnels s’est fait sentir lors de la tempête du 27 décembre 1999.

La création du corps départemental en 2000 a mis en avant la nécessaire centralisation de l’atelier de réparation et de maintenance des véhicules lourds, des magasins d’habillement et du matériel d’incendie de réserve. Au total 730 engins motorisés. Il convenait aussi d’assurer l’entretien des véhicules neufs acquis entre 1995 et 1999 dans le cadre de la mise en œuvre d’un vaste plan d’équipement souhaité par le conseil général.

La politique de modernisation de SDIS impliquait de nouveaux modes de gestion des stocks, le développement du contrôle de gestion, la planification et le suivi des chantiers d’aménagement de casernes ainsi que la sécurisation des achats dans un cadre moderne et fiable. Il convenait également de structurer le service du patrimoine bâti qui doit assurer l’entretien de 44 000 m² de casernes, garages et bureaux.

Le centre de Saint-Jean d’Angély fonctionne avec 25 agents sous la direction du commandant Rivet (technique) et de M Robert (patrimoine). Le lieutenant-colonel Jean-Louis Fournier assure la gestion informatique en temps réel des finances du SDIS et le service de la commande publique. La plate-forme logistique joue également un rôle prépondérant dans la sécurité des intervenants assurant des contrôles techniques de plus en plus pointus.       

Historique du SDIS

1973 : le SDIS créé le 1^er atelier départemental au sein de la caserne de Saint-Jean d’Angély. Sa capacité est d’un seul véhicule. C’est le mécanicien du centre de secours qui assume ces nouvelles fonctions départementales.

1986 : la ville de Saint-Jean d’Angély achète un bâtiment industriel en ville, 3 rue Laurent Tourneur, pour accueillir le CSP qui doit nécessairement se développer ainsi que l’atelier. Trop exigu pour installer les deux unités, seuls les services techniques prendront finalement possession des lieux, le Pays des Vals de Saintonge lançant la construction d’un centre de secours moderne et largement dimensionné. C’est toujours aujourd’hui l’une des plus belles casernes du département. Une partie du personnel passe du statut communal au statut départemental.

1999 : la tempête endommage très sérieusement les structures au moment ou le corps départemental est créé. Un projet de création de trois pôles techniques (La ochelle, Pons et Saint-Jean) est abandonné au profit d’une réalisation plus ambitieuse répondant aux besoins mis en avant par la gestion longe et difficile des opérations liées à la tempête. Déjà un projet de construction germe dans l’esprit du chef de service, le commandant Labracherie, qui venait de lancer l’idée de la maintenance préventive des véhicules d’incendie et la gestion informatisée des stocks. Dans l’attente, le magasin de matériel d’incendie y est installé, suivi des services du patrimoine bâti et du magasin d’habillement.

2004 : le projet est intégré dans la nouvelle politique de modernisation du SDIS initiée par Jean-Pierre Tallieu et mise en œuvre par le colonel Peuch et son équipe. Dès 2005, le cahier des charges est rédigé et le permis est déposé en juin. La Semdas (société d’économie mixte pour le développement de l’Aunis et de la Saintonge) est chargée du suivi de la construction par délégation de maîtrise d’ouvrage. Christophe Dumet, architecte à Surgères, assure la maîtrise d’œuvre. La réalisation se fera en trois tranches sur un terrain mis à disposition du SDIS par la ville de Saint-Jean d’Angély. Les deux premières concernent les ateliers et les bureaux, les magasins et la mezzanine. La troisième, prévue en 2010, est un vaste hangar qui abritera les véhicules en attente de réparation ou de livraison.

Les travaux on débuté le 21 juin 2006 et se sont achevés le 15 février 2008.

Le déménagement entre l’ancien site appartenant à la ville de Saint-Jean d’Angély et le nouveau bâtiment a eu lieu entre le 15 et le 31 mars 2008.                

Financement

Source : SDIS 17 (emprunt).

Le coût de construction du bâtiment (branchements compris) s’est élevé à 1 850 582,36 euros.

1^ère tranche : 1 531 257,38 € TTC

2^e tranche : 263 398,24 € TTC

Branchements réseau : 4 796, 54 € TTC

Clôture et portails : 51 130,20 € TTC.

Le terrain acquis par le SDIS représente une surface de 15 467 m².

Le bâtiment se compose de trois zones : zone administrative de 271 m² ; zone atelier mécanique de 800 m² ; zone magasin de 1 180 m² (rez-de-chaussée 660 m² et étage 520 m²).

La surface totale développée du bâtiment représente 2 251 m².

Le colonel Peuch

Jean-Pierre Tallieu, président du SDIS 17, a rappelé avec humour l'époque des GMC.

                

 Un accident en portant secours                    

Photo www.sdis17.fr

              
Vu sur le site du SDIS 17 (www.sdis17.fr) :
"Le 23 juillet dernier, un véhicule de lutte contre les feux de forêts du centre de secours de Saint-Porchaire a subi un grave accident en partant pour une intervention sur un feu de chaumes. Il s'est retourné dans une courbe sur une petite départementale. Fort heureusement, les trois sapeurs-pompiers qui se trouvaient à bord n’ont été que légèrement blessés. Ils ont eu beaucoup de chance, le bilan aurait pu être beaucoup plus lourd ! Le véhicule est détruit. Une enquête administrative a été ouverte par le directeur en liaison avec le bureau "enquêtes-accidents" de la direction de la Sécurité civile. Cet événement doit inciter tous les conducteurs à la plus grande prudence".

Vous trouverez d’autres photos sur le blog de Jean-François Elineau (Beauvais sur Matha)

Lire Mes autres articles sur les sapeurs-pompiers  

C’est la publication d’un article - resté dans mes brouillons – sur l’accident d’une citerne contenant 20 tonnes de propane qui s’est renversée à Saint-jean d’Angély, mardi 2 septembre au rond-point de la route de Niort (là où sont les châteaux d’eau). Mea culpa ! J’avais publié cet article dans L’HEBDO de Charente-Maritime du jeudi 4 septembre. Même si ça fait un peu "réchauffé" (ce qui n’est pas conseillé pour du gaz), je vous repasse les photos.

» Bernard Maingot

Et encore une citerne de propane renversée !

Mardi 2 septembre, à 8 h 05, au rond-point de la route de Niort à Saint-Jean d’Angély, une citerne de gaz s’est encore renversée ! La dernière fois, une autre citerne s’était renversée au rond-point de l’autoroute, voici un an...

Cette fois, c’est 20 tonnes de propane liquéfié, transportées par SITM (44) qui gisent dans la carcasse couchée. Quand on sait que cinq litres du liquide produisent un m³ de gaz, on frémit à l’idée de penser que ces 4 000 m³ auraient pu causer un ravage terrible en explosant ou en s’enflammant sur un rayon de 500 m.

Un dispositif important a été mis en place par les pompiers et la gendarmerie : évacuation des haboitants les plus proches du lieu de l’accident, mise en place d’un périmètre de sécurité mobilisant de nombreuses personnes, routes barrées causant des encombrements en ville, déviations, …

En fin de matinée, une grue de la société Alpha-Levage est arrivée. A 13 heures, une seconde de Sogecofa est venue en renfort. Les pompiers ont copieusement arrosé de mousse la citerne et le levage de l’ensemble routier a été terminé à 14 h 25.

Une opération réussie en douceur et avec maîtrise. Bravo Messieurs !

Note personnelle de B. M. : Mon ressenti est que les rond-points en général sont en dévers. Celui-ci est en dévers. Mais c’est de l’ignorance de penser que l’on peut éviter ce dévers. Parce que ce rond-point reçoit quatre voies ayant des niveaux différents : deux voies arrivant en montée (l’entrée venant de Matha et l’entrée venant de Surgères) et deux voies à d’autres niveaux (la route de Niort et la sortie de Saint-Jean d’Angély). Le raccordement de ces quatre voies sur un même rond-point devient donc chose ardue et le rond-point est forcément en dévers (mais il a fallu me l’expliquer !).

Quelque  photos  des opérations

On se croirait en hiver tellement il y a de blanc et de neige !

Mercredi 21 mai, les sapeurs-pompiers ont pratiqué un exercice qui s’est avéré difficile : vouloir faire pénétrer le camion incendie autour du marché.

» B. M.  

Ce n’est pas chose aisée que de vouloir faire un tour de marché… avec un camion de pompiers.

Pourtant, mercredi 21 mai en matinée, les acheteurs, panier à la main rempli de légumes, ont dû se ranger au plus près des étals pour laisser le champ libre - mais Ô combien étroit – à un défilé surprenant.

Précédant la Jeep de tête tous feux allumés (si l’on peut dire) et le camion-incendie roulant au pas, le capitaine Fougeret, commandant du centre de secours, Didier Martineaud, adjoint à la sécurité et à la circulation, la police municipale et des pompiers, tous à pied observaient et guidaient la manœuvre, essayant de se faire ranger les personnes (pas facile !) et expliquant qu’il s’agissait d’un exercice.

Les difficultés sont de suite apparues pour le passage du camion en cas d’incendie (et même sans incendie) : étals trop larges par endroits, bancs à disposer autrement ou à déplacer, parasols débordants, "timbres" en pierre nombreux et mal placés, voire à supprimer… D’ailleurs ces bancs enlevés gagneraient de la place pour y mettre des étals, tout en évitant d’abîmer la carrosserie des camions des marchands.

On a entendu un quidam dire en face d’une terrasse de bar « Le poteau est mal placé », alors que l’étal qui lui faisait face était trop encombrant.

Le camion a dû faire demi-tour avant la pharmacie et rebrousser chemin par où il était venu. Heureusement le marchand qui vend de si bonnes huîtres n’était pas là ce mercredi pour effectuer la manœuvre. Qu’aurait-ce été un samedi !

Mais tout s’est passé dans la bonne humeur, les marchands pliant le parasol qui gênait ou les pompiers repliant leur rétroviseur, etc.

 N’empêche : Si le feu se déclarait dans cette zone-là un jour de marché, les pompiers auraient bien des difficultés pour y accéder dans des conditions de temps "normales" et acceptables.

On peut maintenant penser que les services municipaux vont revoir la question des étals et des timbres pour faciliter un accès plus rapide en cas d’incendie.